Часов в 9 в машине стало жарко, а вокруг захлопал дверями проснувшийся народ. Продолжаем гонку, почти сразу же въезжаем в Германию. До Гамбурга долетели быстро, а вот дальше на автобане A1 пошел непрерывный ремонт километров так на двести…отель Валентина Сходница
Что-то Германия не хочет нам нравиться. Дорога — беда: 5 км едешь нормально, следующие 5 км ремонт — сужение, ограничение 60–80. Левая полоса шириной два метра, еле-еле удается протиснуться между ползущим кемпером и отбойником. Фуру обогнать вообще нереально. И так без конца и краю. Вот вам и страна быстрых автобанов.
Навстречу еще хуже, попадается стоячая пробка километров на двадцать. Мы-то хоть едем, не дай бог в такое встрять. В довершение пошел дождь зарядами, что не добавляет скорости. Ездят, кстати, довольно грубо — резко перестраиваются перед носом, заставляют оттормаживаться. Как-то не по-европейски.
В полдвенадцатого съезжаем с автобана заправиться да перекусить. Вся немаленькая парковка забита кемперами, увешанными велосипедами, лодками, какими-то тюками и пр. Немцы едут отдыхать. В кафешке, соответственно, не протолкнуться, толпы и гвалт. Приходится расположиться на скамеечке на улице, довольствуясь парой бутербродов и стаканчиком кофе из автомата. Благо дождь перестал.
Еще через час сворачиваем, наконец, с A1 на A43 в районе Munster'а. Сразу становится легче, хоть ливень и зарядил снова. Но тут хоть ремонтов нет. Едем по навигатору, кратчайшим путем в Нормандию, заночевать хочется уже на берегу океана. Кратчайший путь пролег через две «лишние» страны — Голландию и Бельгию. Что ж, в Голландии мы еще не были.вилла Мозоли Сходница
Под ливнем пересекаем Рейн около Duisburg'а и, вскоре, Германия, слава богу, кончается. Стало как-то спокойнее — машин меньше, ездят не так агрессивно, даже солнышко вышло! Ехать нам по Голландии всего ничего, но надо ж хоть остановиться, походить по земле новой в нашем списке страны. Пописать на эту землю, побриться. Перекурить на теплом солнышке.
Вокруг травка зеленеет, луга, поля — идиллия. Анаша, небось, растет. Но Голландия, увы, не вписывается в наш напряженный график, и в три часа дня мы уже пересекаем границу Бельгии. Мало что изменилось вокруг — автобаны, автобаны. Разве что погода окончательно наладилась.
Бельгию проезжаем вообще без остановок часа за полтора. Запомнились какие-то помороченные развязки в районе Антверпена и забавный знак «конец круиз-контроля» под Ghent'ом.
Вот и Франция, шестая страна за последние сутки. Неплохой темп. Граница на этот раз имеет место быть — даже дежурит полицейская машина. А в обратную сторону, похоже, и вовсе идет контроль, так как стоит небольшая пробка. Но нам пока везет, нас никто не останавливает.
После двух тысяч километров автобанов гонка, наконец, заканчивается. Начинается экскурсионная программа. Последний на сегодня автобан A21 перешел в обычную местную дорожку D301 среди зеленых холмов. До сегодняшней цели остается совсем чуть-чуть. Едем неспешно, отдыхая душой и любуясь сельскими пейзажами. В каком-то городке удачно попался супермаркет, где мы запаслись вином и сыром. Из жадности взяли пятилитровую канистру красного вина за семь, что ли, евро…Вилла Ксения Сходница
Я совсем расслабился, проскочил какой-то очередной поворот, после чего навигатор, для исправления ситуации, повелел свернуть на трогательую полевую дорожку шириной метра два, но с идеальным асфальтом. А вокруг кукурузное поле. Не выдержав, остановились на пять минут пожевать бутерброды да пофотографировать местную идиллию. Как здорово после суточной гонки остановиться посреди поля, в тишине и умиротворенности уютной сельской Франции. Жаль только, кукуруза еще не поспела — получился бы хороший ужин.
Еще полтора часа по затейливо петляющим дорожкам да маленьким деревушкам, и мы увидели, наконец, океан. Точнее, Английский Канал. В восемь вечера, проехав Treport, останавливаемся в следующем за ним волшебном городке среди отвесных скал.
Как по заказу, здесь нашелся замечательный кемпинг при отельчике. Весь такой зеленый, и с видом на океан. Ведает им благообразный пожилой француз, даже немного говорящий по-русски.
Сил осталось только на то, чтобы поставить палатку, сварить картошку, да выпить вина, сидя на травке и любуясь красным закатом через решетку кемпинга. Берег тут каменистый, к тому же отлив, и на камнях ковыряется народ с ведерками, что-то там выискивая. Устриц, наверное. Купание придется отложить до более подходящего места.
Позади 2500 км, половина Европы…
Что-то Германия не хочет нам нравиться. Дорога — беда: 5 км едешь нормально, следующие 5 км ремонт — сужение, ограничение 60–80. Левая полоса шириной два метра, еле-еле удается протиснуться между ползущим кемпером и отбойником. Фуру обогнать вообще нереально. И так без конца и краю. Вот вам и страна быстрых автобанов.
Навстречу еще хуже, попадается стоячая пробка километров на двадцать. Мы-то хоть едем, не дай бог в такое встрять. В довершение пошел дождь зарядами, что не добавляет скорости. Ездят, кстати, довольно грубо — резко перестраиваются перед носом, заставляют оттормаживаться. Как-то не по-европейски.
В полдвенадцатого съезжаем с автобана заправиться да перекусить. Вся немаленькая парковка забита кемперами, увешанными велосипедами, лодками, какими-то тюками и пр. Немцы едут отдыхать. В кафешке, соответственно, не протолкнуться, толпы и гвалт. Приходится расположиться на скамеечке на улице, довольствуясь парой бутербродов и стаканчиком кофе из автомата. Благо дождь перестал.
Еще через час сворачиваем, наконец, с A1 на A43 в районе Munster'а. Сразу становится легче, хоть ливень и зарядил снова. Но тут хоть ремонтов нет. Едем по навигатору, кратчайшим путем в Нормандию, заночевать хочется уже на берегу океана. Кратчайший путь пролег через две «лишние» страны — Голландию и Бельгию. Что ж, в Голландии мы еще не были.вилла Мозоли Сходница
Под ливнем пересекаем Рейн около Duisburg'а и, вскоре, Германия, слава богу, кончается. Стало как-то спокойнее — машин меньше, ездят не так агрессивно, даже солнышко вышло! Ехать нам по Голландии всего ничего, но надо ж хоть остановиться, походить по земле новой в нашем списке страны. Пописать на эту землю, побриться. Перекурить на теплом солнышке.
Вокруг травка зеленеет, луга, поля — идиллия. Анаша, небось, растет. Но Голландия, увы, не вписывается в наш напряженный график, и в три часа дня мы уже пересекаем границу Бельгии. Мало что изменилось вокруг — автобаны, автобаны. Разве что погода окончательно наладилась.
Бельгию проезжаем вообще без остановок часа за полтора. Запомнились какие-то помороченные развязки в районе Антверпена и забавный знак «конец круиз-контроля» под Ghent'ом.
Вот и Франция, шестая страна за последние сутки. Неплохой темп. Граница на этот раз имеет место быть — даже дежурит полицейская машина. А в обратную сторону, похоже, и вовсе идет контроль, так как стоит небольшая пробка. Но нам пока везет, нас никто не останавливает.
После двух тысяч километров автобанов гонка, наконец, заканчивается. Начинается экскурсионная программа. Последний на сегодня автобан A21 перешел в обычную местную дорожку D301 среди зеленых холмов. До сегодняшней цели остается совсем чуть-чуть. Едем неспешно, отдыхая душой и любуясь сельскими пейзажами. В каком-то городке удачно попался супермаркет, где мы запаслись вином и сыром. Из жадности взяли пятилитровую канистру красного вина за семь, что ли, евро…Вилла Ксения Сходница
Я совсем расслабился, проскочил какой-то очередной поворот, после чего навигатор, для исправления ситуации, повелел свернуть на трогательую полевую дорожку шириной метра два, но с идеальным асфальтом. А вокруг кукурузное поле. Не выдержав, остановились на пять минут пожевать бутерброды да пофотографировать местную идиллию. Как здорово после суточной гонки остановиться посреди поля, в тишине и умиротворенности уютной сельской Франции. Жаль только, кукуруза еще не поспела — получился бы хороший ужин.
Еще полтора часа по затейливо петляющим дорожкам да маленьким деревушкам, и мы увидели, наконец, океан. Точнее, Английский Канал. В восемь вечера, проехав Treport, останавливаемся в следующем за ним волшебном городке среди отвесных скал.
Как по заказу, здесь нашелся замечательный кемпинг при отельчике. Весь такой зеленый, и с видом на океан. Ведает им благообразный пожилой француз, даже немного говорящий по-русски.
Сил осталось только на то, чтобы поставить палатку, сварить картошку, да выпить вина, сидя на травке и любуясь красным закатом через решетку кемпинга. Берег тут каменистый, к тому же отлив, и на камнях ковыряется народ с ведерками, что-то там выискивая. Устриц, наверное. Купание придется отложить до более подходящего места.
Позади 2500 км, половина Европы…
Комментариев нет:
Отправить комментарий